Nessie
New member
Maliye Bakanlığı, özellikle savunma sektörünün bakımı için 220 milyar pesoluk bir bütçe kalemi ayırdı. MI-17 helikopterleri, Milli Ordunun operasyonlarında hayati önem taşıyan uçaklardır.
Bu medyanın 6 Haziran'da ortaya çıkardığı üzere, 20 adet sabit kanatlı uçakla yola çıkan MI-17 filosu, Bugün sadece 8 tanesi çalışıyorve bu helikopterlerden 9 tanesi 'korunmuş durumda' yani yerde, ihtiyaç duydukları bakımlar yapılabiliyor. Uçaklar Tolemaida askeri üssünün hangarlarında bulunuyor.
Ordunun MI-17 helikopterlerinden biri.
Fotoğraf:Ordu
Paylaşmak
EL TIEMPO'nun yayınladığı gibi, Askeri Kuvvetler – Ordu, Deniz Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri – toplam 282 uçaktan oluşan 10 tip helikoptere sahip olup, bunların 75'i kullanım dışı olup, bu da yüzde 26'ya denk gelmektedir.
MI-17 ile ilgili olarak, bu yıl 29 Nisan'da Santa Rosa, Bolívar'da bir MI-17 helikopterinin, nedenleri araştırılan ve 9 askerin hayatını kaybettiği bir kazayla düştüğünü hatırlamakta fayda var. Buna ek olarak, geçen yılın Ekim ayında başka bir Ordu MI-17 helikopteri Anori, Antioquia'da düşerek 7 kişinin yaralanmasına neden oldu.
Ordu şunu belirtiyor MI-17'ler Rus yapımı helikopterler olup, ana şirket Ukrayna'ya karşı yürütülen savaş nedeniyle bakımlarını gerçekleştirememiştir.
Rusya'nın yanıtı
Buna karşılık, bu yılın 12 Mart'ında Rus hükümeti, Mart 2022'de Kolombiya Savunma Bakanlığı'nın “Rus şirketi NASC SA (MI ailesinin bakımı için sözleşme) ile imzalanan sözleşmelerin yürütülmesini askıya aldığını açıklayan bir bildiri yayınladı. helikopterler), Rusya'ya gönderilmesi gereken helikopterlerin güvenliği konusunda endişeler bulunduğunu ima etti.
Açıklamaya göre, 2023 yılının başında Bakanlık ile NASC arasında “sözleşmelerin yürütülmesine devam edilmesine izin veren, ancak Şubat 2023'te Bakanlık, mevcut sözleşmeler kapsamındaki yükümlülüklerine uyumu bir kez daha durdurdu ve bunların yürütülmesini tek taraflı olarak askıya aldı.”
İlgilenen şirketler
Askeri Kuvvetlerden kaynaklar EL TIEMPO'ya, bir grup uzmanın teklifleri inceleyeceğini doğruladı. en az 5 şirket kapıyı çalmaya başladı Kaynaklardan biri, helikopterlerin bakımının tahsisi için yarışacaklarının “en az üçünün Kolombiya'dan” olduğunun altını çizdi.
Bu doğrultuda, bu makinelerin Rus malı olması nedeniyle bu tür işlerin yapılabileceği konusunda şüpheler olduğu ve “örneğin sunacakları yedek parçaların işlevselliğinin analiz edilmesi gerektiği” konusunda uyardı.
Aynı şekilde ihale sürecinin de üç ay veya daha fazla sürebileceğini kaydetti. “Sözleşmeler elle yapılmıyor, yönetmeliklere uymanız gerekiyor, bu da istediğimiz kadar hızlı olmayacak”diye belirtti.
X'te: @JusticiaET
[email protected]
Bu medyanın 6 Haziran'da ortaya çıkardığı üzere, 20 adet sabit kanatlı uçakla yola çıkan MI-17 filosu, Bugün sadece 8 tanesi çalışıyorve bu helikopterlerden 9 tanesi 'korunmuş durumda' yani yerde, ihtiyaç duydukları bakımlar yapılabiliyor. Uçaklar Tolemaida askeri üssünün hangarlarında bulunuyor.
Ordunun MI-17 helikopterlerinden biri.
Fotoğraf:Ordu
Paylaşmak
EL TIEMPO'nun yayınladığı gibi, Askeri Kuvvetler – Ordu, Deniz Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri – toplam 282 uçaktan oluşan 10 tip helikoptere sahip olup, bunların 75'i kullanım dışı olup, bu da yüzde 26'ya denk gelmektedir.
MI-17 ile ilgili olarak, bu yıl 29 Nisan'da Santa Rosa, Bolívar'da bir MI-17 helikopterinin, nedenleri araştırılan ve 9 askerin hayatını kaybettiği bir kazayla düştüğünü hatırlamakta fayda var. Buna ek olarak, geçen yılın Ekim ayında başka bir Ordu MI-17 helikopteri Anori, Antioquia'da düşerek 7 kişinin yaralanmasına neden oldu.
Ordu şunu belirtiyor MI-17'ler Rus yapımı helikopterler olup, ana şirket Ukrayna'ya karşı yürütülen savaş nedeniyle bakımlarını gerçekleştirememiştir.
Rusya'nın yanıtı
Buna karşılık, bu yılın 12 Mart'ında Rus hükümeti, Mart 2022'de Kolombiya Savunma Bakanlığı'nın “Rus şirketi NASC SA (MI ailesinin bakımı için sözleşme) ile imzalanan sözleşmelerin yürütülmesini askıya aldığını açıklayan bir bildiri yayınladı. helikopterler), Rusya'ya gönderilmesi gereken helikopterlerin güvenliği konusunda endişeler bulunduğunu ima etti.
Açıklamaya göre, 2023 yılının başında Bakanlık ile NASC arasında “sözleşmelerin yürütülmesine devam edilmesine izin veren, ancak Şubat 2023'te Bakanlık, mevcut sözleşmeler kapsamındaki yükümlülüklerine uyumu bir kez daha durdurdu ve bunların yürütülmesini tek taraflı olarak askıya aldı.”
İlgilenen şirketler
Askeri Kuvvetlerden kaynaklar EL TIEMPO'ya, bir grup uzmanın teklifleri inceleyeceğini doğruladı. en az 5 şirket kapıyı çalmaya başladı Kaynaklardan biri, helikopterlerin bakımının tahsisi için yarışacaklarının “en az üçünün Kolombiya'dan” olduğunun altını çizdi.
Bu doğrultuda, bu makinelerin Rus malı olması nedeniyle bu tür işlerin yapılabileceği konusunda şüpheler olduğu ve “örneğin sunacakları yedek parçaların işlevselliğinin analiz edilmesi gerektiği” konusunda uyardı.
Aynı şekilde ihale sürecinin de üç ay veya daha fazla sürebileceğini kaydetti. “Sözleşmeler elle yapılmıyor, yönetmeliklere uymanız gerekiyor, bu da istediğimiz kadar hızlı olmayacak”diye belirtti.
X'te: @JusticiaET
[email protected]